Машина сигналы күрсәткече: Машина индикаторы яктылыгы, нигездә, юнәлеш, яктырткычлар, тормоз утлары.машинаның эчке өлеше, нигездә, төрле коралларны яктырту һәм күрсәтү.Ультра-югары яктылык яктырткычлары традицион утлы лампалар белән чагыштырганда күп өстенлекләргә ия булу һәм автомобиль сәнәгатендә киң базарларга ия булу өчен автомобиль күрсәткечләрендә кулланыла.LED көчле механик тәэсиргә һәм тибрәнүгә каршы тора ала.MTBF-ның уртача эш вакыты утлы лампочкадан берничә зурлык, машинаның эш вакытыннан күпкә югарырак.Шуңа күрә, LED тормоз яктысы, техник хезмәт күрсәтүне исәпкә алмыйча, тулы пакетка салынырга мөмкин.Al.gaas һәм ALINGAP LED үтә күренмәле субстрат фильтрлы утлы лампочка белән чагыштырганда югары эффективлыкка ия, шулай итеп LED тормоз яктырткычлары һәм юнәлеш яктылыгы түбән йөртүче токында эшли ала.Типик йөртү токы бердәнбер йөртү токы.Кояшлы лампаларның 1/4 өлеше машина йөртү арасын киметте.Түбән электр көче шулай ук ​​автомобильнең эчке линия системасының күләмен һәм авырлыгын киметергә мөмкин.Шул ук вакытта, ул шулай ук ​​интеграль LED сигнал яктылыгының эчке температурасын киметә ала, линза һәм тышкы пластикны түбән температурага каршы торырга мөмкинлек бирә.LED тормоз лампасының җавап вакыты 100NS, ул утлы лампаның җавап вакытыннан кыскарак.Бу машина йөртүче өчен күбрәк җавап вакытын калдыра, шуның белән машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырта.Машинаның тышкы күрсәткеченең яктылыгы һәм төсе ачык күрсәтелгән.Машинаның эчке яктыртылуы тышкы сигнал лампалары кебек тиешле дәүләт ведомстволары белән идарә ителмәсә дә, машина җитештерүче яктырткычларның төсе һәм яктыртылуы өчен таләпләр бар.GAP LED машинада күптән кулланыла, һәм ультра югары яктылык Algainp һәм Ingan LED машинадагы утлы лампаны алыштырачак, чөнки алар төс һәм яктырту ягыннан җитештерүче таләпләренә җавап бирә ала.Бәяләр ягыннан, яктырткыч лампалар белән чагыштырганда, яктырткычлар кыйммәтрәк булса да, бөтен система күзлегеннән караганда, икесенең бәясе аерылып тормый.Ультра югары яктылык TS Algaas һәм Algainp LED-ның практик үсеше белән, соңгы елларда бәяләр кими бара, һәм киләчәктә кимү зуррак булачак.

Signл сигналы күрсәтмәләре: светофор светофорлары, кисәтүче утлар һәм логотип лампалары өчен утлы утларны алыштыру өчен ультра югары яктылык LED кулланыгыз.1994-нче елда АКШ транспорт департаменты статистикасы буенча, АКШта 260,000 кисешү киселеше урнаштырылган.Crossәр киселеш киселешендә ким дигәндә 12 кызыл, сары һәм зәңгәр яшел сигнал лампалары кирәк.Alsoлда шулай ук ​​кайбер өстәмә үзгәрешләр һәм кросс-сәяхәтчеләр бар.Шул рәвешле, һәр юл чатында 20 сигнал утлары булырга мөмкин, һәм ул бер үк вакытта ялтырап торырга тиеш.Бу ил буенча якынча 135 миллион светофор лампасы дип бәяләргә мөмкин.Электр югалтуын киметү өчен традицион утлы яктылыкны алыштыру өчен ультра югары яктылык LED куллану мөһим нәтиҗәләргә иреште.Япония ел саен светофорда 1 миллион киловатт куллана.Кояшлы лампаларны алыштыру өчен ультра-югары яктылык LED кулланганнан соң, аның энергия куллануы оригиналның 12% тәшкил итә.

Светофор светофорының һәр иленең компетентлы органнары сигналның төсен, иң түбән яктырту интенсивлыгын, нур киңлеген тарату үрнәкләрен һәм урнаштыру мохитенә таләпләрне күрсәтеп, тиешле спецификацияләр формалаштырырга тиеш.Бу таләпләр утлы лампалар буенча язылган булса да, ультра югары яктылык LED светофор лампалары нигездә кулланыла.Кояшлы лампалар белән чагыштырганда, светофорның светофор лампалары озын эш гомеренә ия һәм гадәттә 10 елга җитә ала.Каты ачык мохитнең йогынтысын исәпкә алып, көтелгән гомер озынлыгы 5-6 елга кадәр кыскартылачак.Ультра-югары яктылык ALGAINP кызыл, кызгылт сары, сары LED индустриальләштерелгән, бәясе арзанрак.Әгәр дә кызыл ультра-югары яктылыктан торган модуль традицион кызыл утлы транспорт сигналының башын алыштырса, ул кызыл утлы лампаны куркынычсызлыкка китерергә мөмкин.Гадәттә, LED трафик сигнал модуле берничә төркем белән тоташтырылган LED бер яктырткычлар сериясеннән тора.Мисал итеп, 12 дюймлы кызыл LED светофор модулын алсак, 3-9 төркемгә тоташкан LED бер яктылык, LED бер яктырткычларның һәр сериясе 70-75 Бу (барлыгы 210-675LED бер ут).LED бер яктылык эшләмәсә, ул бер сигналга гына тәэсир итәчәк.Калган төркемнәр 2/3 (67%) яки 8/9 (89%) кадәр киметеләчәк., Сигнал лампасының бөтен башы янып торган лампа кебек эшләмәячәк.LED трафик сигнал модулының төп проблемасы - бәянең тагын да югарырак булуы.Мисал итеп 12 дюймлы TS-Algaas кызыл LED трафик сигнал модулын алсак, иң элек 1994-нче елда кулланылган, аның бәясе 350 $ иде, һәм 1996-нчы елда күрсәткеч 1996-нчы елда яхшырак иде. Algainp LED трафик сигнал модуле, бәясе 200 $.Инган зәңгәрсу-яшел LED трафик сигнал модулының бәясе киләчәктә Algainp белән чагыштырылмас дип көтелә.Кояшлы транспорт сигналының бәясе аз булса да, энергия куллану зур.Диаметры 12 дюймлы утлы сигнал сигналының энергия куллануы 150Вт.Crossл чатындагы утлы сигнал лампасы елына 18133 кВт сәгать куллана, бу ел саен 1450 $ тәшкил итә.20Втта, юл чатында LED логотибы ук ачкыч белән күрсәтелергә мөмкин.Энергия куллану 9W гына.Хисаплар буенча, һәр кисешү ел саен 9916 кВт сәгать саклый ала, бу ел саен 793 $ тәңгәл.LEDәр LED сигнал модулының уртача бәясе 200 $ буенча, кызыл LED юл сигнал модуле сакланган электр түләүләрен генә куллана, һәм 3 елдан соң башлангыч бәяне кайтарып була, һәм икътисади керемнәр гел икътисади керемнәр ала.Шуңа күрә, Algainp LED трафик мәгълүмат модулын куллану, бәясе мөһим кебек тоелса да, озак вакыттан ул чыгымсыз.